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El mundo de los Rallies-campeonato del mundo

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José Varela
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ETAPA 6

Coma gana la etapa y Sainz amplía su ventaja como líder

Marc Coma se adjudicó la sexta etapa del Dakar, entre Antofagasta e Iquique, por delante del francés Cyril Despres, que fue segundo y sigue liderando la general de motos. El catalán recorrió los 418 kilómetros de especial en cuatro horas, 46 minutos y 59 segundos, y le sacó 10 minutos y 34 segundos al francés.

El portugués Helder Rodrigues fue tercero y el chileno Francisco 'Chaleco' López, acabó cuarto y se mantiene en la segunda posición de la clasificación general.

El segundo triunfo de etapa de Coma no acarreó cambios importantes en la clasificación de la carrera, donde Despres sigue una jornada más al frente, y amplía un en unos minutos su ventaja sobre 'Chaleco' López, a quien ahora saca 42 minutos y 15 segundos.

En la tercera posición se encuentra Rodrigues, y Coma, defensor del título, es cuarto a una hora, 6 minutos y 21 segundos de Despres.

El apunte negativo de la jornada fue el grave accidente que protagonizó el italiano Luca Manca (KTM) en el kilómetro 10 de la especial, y que le causó un edema cerebral.

El mundo de los Rallies-campeonato del mundo - Página 7 1262904507extrasalbumes

Por su parte, el piloto Paulo Gonçalves (BMW) se despidió del Dakar tras fracturarse una clavícula en un accidente durante la sexta etapa.

Según informó la organización del rally, el portugués, hasta hoy sexto en la general, sufrió una caída en el kilómetro 195 de la especial, que tenía 418 kilómetros.

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Victoria de Peterhansel pero Sainz amplía su ventaja

En la categoría de coches, Stéphane Peterhansel (BMW) se impuso en la sexta etapa por delante de Carlos Sainz (Volkswagen), que fue segundo y aumentó su ventaja como líder de la clasificación general de coches.

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El francés sólo le sacó 47 segundos a Sainz, y 8 minutos y 55 segundos al tercer clasificado, el estadounidense Mark Miller (Volkswagen).

Cuarto fue el qatarí Nasser Al Attiyah (Volkswagen), que mantiene la segunda plaza en la general, pero a más de quince minutos del madrileño.

El francés sólo le sacó 47 segundos a Sainz, y 8 minutos y 55 segundos al tercer clasificado, el estadounidense Mark Miller (Volkswagen). El madrileño, que aún no ha ganado etapa alguna, se escapa en la general, con 15 minutos y 24 segundos de ventaja sobre Al Attiyah y 17 minutos y 47 segundos sobre Miller. Según sus propias palabras, "la etapa fue bastante complicada de navegación y bastante complicada del terreno. Muchas trampas, muchos sitios donde podías tener accidentes y la verdad es que ha ido todo bastante bien", dijo el madrileño, segundo a 47 segundos del francés Stéphane Peterhansel (BMW).

"Incluso en las dunas del final había un par de sitios difíciles de cruzar y hemos conseguido pasar sin problemas", agregó.

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Luca Manca evoluciona favorablemente

El piloto italiano, que el miércoles dijo adiós al podio por darle una rueda a Marc Coma para que pudiera perder el menor tiempo posible, sufrió un accidente en la sexta etapa del Dakar.

El italiano Luca Manca, que sufrió una caída durante la sexta etapa del Dakar 2010 llegó en la noche del jueves a Santiago de Chile "en estado grave, en coma inducido, pero estable dentro de su gravedad", según dijeron fuentes médicas de la Mutual de Seguridad de Chile donde quedó internado.

"Sus signos vitales están bien dentro de su gravedad y ahora con la mayor infraestructura que poseemos en Santiago, esperamos que se recupere", agregaron las fuentes que esperaban al deportista en la terminal aérea internacional de la capital chilen,a donde llegó en un avión ambulancia.

La caída que sufrió este jueves durante la sexta etapa del Dakar, le provocó un edema cerebral, tal y como informaron fuentes del Hospital del Cobre de Calama, donde fue trasladado en primera instancia.

Según el parte médico entregado por el director de ese centro asistencial norteño, Miguel Cortés, Manca quedó tras la caída con una contusión cerebral, una fractura nasal y una contusión pulmonar.

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El doctor Ricardo Eckardt indicó que Manca "se mantiene conectado a ventilación mecánica, sedado, y no tiene respuesta a estímulos, debido a su condición neurológica y a las drogas que está recibiendo".

"Por ahora se mantiene en el neurointensivo, que pretende proteger el cerebro para que los daños del accidente no aumenten, previniendo un edema cerebral. Está bastante bien, estable dentro de su gravedad", aseguró.

Agregó que "para asegurar que saldrá del riesgo vital necesitamos tres o cuatro días. Es joven, y por suerte no tuvo otras lesiones relevantes. Todo su sistema circulatorio y pulmonar están bien".

Manca, que estaba superando un resfriado cuando sufrió el accidente, no pudo recibir los suministros médicos necesarios lo que le produjo una pulmonía. Su hermano y su padre viajarán desde italia para estar junto al piloto italiano en estos momentos, mientras que su pareja ha decidido quedarse en el país transalpino para hacerse cargo de la hija de ambos, de cinco meses.

La Federación Italiana de Motociclismo está tramitando las gestiones para mandar un avión medicalizado a Santiago de Chile que permita en retorno de Manca a su país.

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ETAPA 7

Al Attiyah recorta distancias con Sainz, que sigue mandando en el Dakar

El qatarí Nasser Al Attiyah (Volkswagen) se llevó la séptima etapa del Dakar, entre Iquique y Antofagasta, y acortó la distancia que lo separa del líder, Carlos Sainz (Volkswagen), que fue tercero.

El segundo clasificado en la especial más larga del rally fue el francés Stéphane Peterhansel (BMW), que llegó a 3 minutos y 29 segundos del qatarí, mientras que Sainz perdió 4 minutos y 21 segundos respecto al ganador del día.

El madrileño mantiene el liderato con 11 minutos y 3 segundos de ventaja sobre Al Attiyah. El estadounidense Mark Miller (Volkswagen) es tercero a más de 22 minutos de su compañero de equipo.

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Carlos Sainz, líder de la general de coches del Dakar, declaró que no tuvo más remedio que seguir el ritmo de "locura" de su compañero el qatarí Nasser Al Attiyah para que éste no le recortara mucho tiempo.

"Ha sido una etapa muy larga, de casi 600 kms. Hemos tenido un pequeño despiste de navegación en las dunas y nos ha alcanzado nuestro compañero de equipo Al Attiyah", dijo Sainz.

El madrileño agregó: "Al Attiyah venía como un loco y no nos ha quedado más remedio que tirarnos detrás de él en su mismo nivel de locura para que no nos recortara mucho tiempo", agregó.

"Por lo demás, todo ha ido bien, este sábado toca descansar, que no nos vendrá nada mal", señaló Sainz.

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Gana Despres por delante de Coma

En motos, el francés Cyril Despres se adjudicó la séptima etapa del Dakar, entre Iquique y Antofagasta, y mantiene cómodamente el liderato, mientras que el español Marc Coma fue segundo.

El francés empleó 6 horas, 34 minutos y 14 segundos en recorrer los 550 kilómetros cronometrados de la jornada, la especial más larga del rally.

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Coma entró a sólo 29 segundos del galo, pero sigue lejos en la clasificación general, con más de una hora de desventaja respecto a Despres.

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Marc Coma, sancionado con seis horas por cambiar una rueda ilegalmente

El piloto español, que niega rotundamente las acusaciones de Despres, aseguró que la sanción "es una injusticia" y reflexionará durante la jornada de descanso del Dakar de este sábado en torno a la idea de seguir o no en la prueba.

Marc Coma fue sancionado este sábado con seis horas de penalización en la clasificación general de motos del rally Dakar después de que la organización de la prueba haya decidido dar validez a las acusaciones de Cyril Despres, líder actual, en las que aseguraba que el piloto español habría cambiado una rueda ilegalmente.

Coma, que niega rotundamente las acusaciones de Despres, aseguró que la sanción "es una injusticia" y aseguró sentirse "muy triste" por lo ocurrido, al tiempo que dejó en el aire su continuidad en la prueba. El piloto español reflexionará durante la jornada de descanso del Dakar de este sábado en torno a la idea de seguir o no en carrera.

A Coma se le acusa de haber cometido una grave irregularidad en el kilómetro 277 de la especial de la séptima etapa del Dakar 2010. Allí estaba situado el primer puesto de repostaje para las motos y, según varios pilotos, el catalán se habría desviado un poco y, a su vuelta, habría montado una rueda nueva en la parte trasera de su KTM.

Esa desviación en la ruta quedó marcada en el GPS del Coma. Cyril Despress se habría percatado de la circunstancia y así se lo hizo saber a la televisón francesa, que rodó imágenes de las gomas de ambos pilotos, toma comparativa que France Televisión hizo llegar a los comisarios de la carrera nada más acabar la etapa.

"He visto que el neumático era nuevo", decía el galo visiblemente enfadado. La imagen, sin embargo, no era tan clara. "Esto no demuestra nada", respondía el español.

No obstante, para Marc Ducrocq, director de carrera, "las imágenes son claras: el neumático no rodó 200 kilómetros". "Todo el mundo sabe que tenía problemas con los neumáticos. Trató de resolverlo a su manera y quedó atrapado", añadió.

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FUE SEGUNDO EN UNA ETAPA QUE GANÓ PETERHANSEL
Sainz mantiene el mando del Dakar
El español tiene una ventaja de 14 minutos y 35 segundos respecto al segundo en la general, Al Attiyah

EFE. CHILE 10/01/10 - 19:23.


El mundo de los Rallies-campeonato del mundo - Página 7 Sainz

Stéphane Peterhansel se adjudicó la octava etapa del Dakar, entre Antofagasta y Copiapó, por delante de Carlos Sainz (Volkswagen), segundo, quien mantiene el liderato.

El galo recorrió los 472 kilómetros cronometrados con una ventaja de 45 segundos sobre Sainz, mientras que el estadounidense Mark Miller fue tercero a un minuto y 7 segundos de Peterhansel.

Cuarto fue el surafricano Giniel de Villiers (Volkswagen) y quinto el qatarí Nasser Al Attiyah (Volswagen), que llegó a 4 minutos y 17 segundos del galo.

El argentino Orlando Terranova (Mitsubishi) fue sexto a 7 minutos y 15 segundos de Peterhansel.

Tras la octava etapa del rally, Sainz continúa en cabeza en la general con una ventaja de 14 minutos y 35 segundos sobre Al Attiyah.

Cuarto es Peterhansel, a más de dos horas de Sainz, a pesar de ser el piloto que más etapas ha ganado en esta edición del rally, con tres triunfos parciales. Además, la de hoy fue la victoria número 54 en todas sus participaciones en el Dakar, estableciendo así un nuevo récord en la carrera.

La novena etapa, entre Copiapó y La Serena, cuenta con 170 kilómetros cronometrados, aunque inicialmente el recorrido era de 338 kilómetros y la organización decidió recortar la parte final por la previsión de niebla en la zona.

'Chaleco' López se lleva la etapa en motos
En motos, Francisco 'Chaleco' López ganó la etapa del Dakar, por delante de Marc Coma, segundo, a 42 segundos del vencedor. Pal Anders Ullevalseter fue tercero, a poco más de un minuto del chileno, y los franceses David Frétigné y Cyril Despres, cuarto y quinto respectivamente.

Despres sigue comandando la general, con una hora y 20 minutos de ventaja sobre Ullevalseter, mientras que 'Chaleco' López es tercero, a una hora y 24 minutos del líder.

http://www.marca.com/2010/01/10/motor/rallies/1263142905.html

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El qatarí gana la novena etapa y recorta casi seis minutos al piloto madrileño
Sainz sigue líder pero cede tiempo ante Al Attiyah
Marc Coma vence en motos al sacar cuatro segundos a Cyril Despres en la línea de meta

EFE. La Serena (Chile) 11/01/10 - 18:33.


El mundo de los Rallies-campeonato del mundo - Página 7 1263231223extrasnoticia
El qatarí Nasser Al Attiyah (Volkswagen) se adjudicó la novena etapa del Dakar, entre Copiapó y La Serena, y le sacó 5 minutos y 59 segundos al español Carlos Sainz (Volkswagen), segundo, que mantiene el liderato en la general.

Tercero fue el sudafricano Giniel de Villiers (Volkswagen), cuarto el francés Guerlain Chicherit (BMW) y quinto el estadounidense Mark Miller (Volkswagen).

El francés Stéphane Peterhansel (BMW), ganador de la etapa del domingo, fue sexto a más de 17 minutos de Al Attiyah, tras encallar su automóvil en la arena.

Con estos resultados se estrecha la punta de la clasificación general, donde Sainz sigue como líder, aunque su ventaja sobre Al Attiyah, segundo, se reduce a 8 minutos y 36 segundos.

Miller completa el triplete de Volkswagen
Miller sigue a duras penas a sus dos compañeros de equipo y es tercero a 27 minutos y 17 segundos del qatarí.

Los siguientes pilotos están a una diferencia abismal, superior a las dos horas, con los BMW de Peterhansel en cuarta posición y de Chicherit, que es quinto.

De Villiers, defensor del título, aún está más lejos, a más de cuatro horas, y es sexto.

Los participantes recorrieron 170 kilómetros de arena y dunas en un trazado en forma de bucle por las cercanías de la ciudad de Copiapó.

Coma sigue dando la cara
En motos, Marc Coma (KTM) ganó por delante del francés Cyril Despres (KTM) y del chileno Francisco 'Chaleco' López (Aprilia), que fue tercero.

El catalán recorrió los 170 kilómetros cronometrados en 2 horas, 12 minutos y 30 segundos, cuatro segundos más rápido que Despres, líder destacado de la general.

'Chaleco' López, vencedor de la etapa del domingo, siguió con un buen ritmo de carrera y marcó un minuto y 14 segundos más que Coma.

Cuarto fue el noruego Pal Ullevalseter (KTM) y quinto el francés Alain Duclos (KTM).

La jornada no tuvo demasiado incidencia en la tabla general de clasificaciones, donde Despres sigue en lo más alto con una amplia ventaja de una hora, 21 minutos y 50 segundos sobre Ullevalseter.

Lucha por la segunda plaza
En la lucha por la segunda plaza está también 'Chaleco' López, quien es tercero a 3 minutos y 41 segundos del noruego, y el portugués Helder Rodrigues (Yamaha), cuarto a casi siete minutos de Ullevalseter.

A diferencia de los otros días, los pilotos tomaron la salida en grupos de veinte, para encarar un exigente trazado en forma de bucle por las dunas que rodean la ciudad de Copiapó.

Inicialmente la especial contemplaba 338 kilómetros, aunque las previsiones de niebla hicieron que los organizadores del rally recortaran la etapa antes del segundo punto de control, por lo que los participantes recorrerán más de 400 kilómetros de enlace hasta La Serena.

Este martes, en la décima etapa entre La Serena y Santiago, el Dakar despedirá temporalmente la arena y las dunas para centrarse en sinuosas pistas de tierra entre colinas.

Serán 586 kilómetros, de los cuales 238 son cronometrados, para llegar a las puertas de la capital chilena.


http://www.marca.com/2010/01/11/motor/rallies/1263231223.html

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EL PILOTO MADRILEÑO AMPLÍA SU VENTAJA AL FRENTE DE LA CLASIFICACIÓN
Coma y Sainz se imponen en la décima etapa del Dakar
Despres sigue mandando en la clasificación de motos, Coma es decimoséptimo · Sainz amplió en un minuto y 40 segundos su ventaja sobre Al Attiyyah, que está a más de diez minutos.

EFE 12/01/10 - 17:09


El mundo de los Rallies-campeonato del mundo - Página 7 Comajj

Coma fue el primero en cruzar con su KTM la meta de la décima etapa del Dakar 2010, disputada hoy entre las ciudades de La Serena y Santiago.

Coma empleó un tiempo de tres horas diez minutos y 43 segundos en la etapa, que incluyó 238 kilómetros cronometrados, y fue escoltado por el francés David Fretigne y el portugués Helder Rodrigues.

Más atrás llegaron el portugués Rubén Faria, el chileno Francisco 'Chaleco' López y el francés Cyeil Despres, este último líder de la clasificación general.

Un día más, Despres sigue mandando en la clasificación con más de una hora de ventaja sobre sus perseguidores.

Coma es decimoséptimo
Sin embargo se intensifica la lucha por los otros dos cajones del podio, con el noruego Pal Ullevalseter (KTM) en segunda posición, con sólo un minuto y 18 segundos de ventaja sobre 'Chaleco' López y 2 minutos y 10 segundos sobre Rodrigues.

Coma, defensor del título sigue centrado en ganar etapas tras la penalización de seis horas que recibió durante la jornada de descanso, y es decimoséptimo a casi siete horas de Despres.

Victoria española también en coches
En coches, Carlos Sainz (Volkswagen) se impuso en la décima etapa y mantiene el liderato en la general por delante del qatarí Nasser Al Attiyah (Volkswagen), que fue cuarto.

El francés Stéphane Peterhansel (BMW) fue segundo, a sólo 28 segundos del español, y el estadounidense Mark Miller (Volkswagen), tercero.

Sainz sigue liderando la carrera y amplió en un minuto y 40 segundos su ventaja sobre Al Attiyyah, que ahora está a más de diez minutos.

Tercero sigue Miller, a más de 28 minutos del líder. Los BMW de Peterhansel y Chicherit también siguen ocupando la cuarta y quinta plaza respectivamente, a más de dos horas del español.

http://www.marca.com/2010/01/12/motor/rallies/1263306685.html

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Verhoeven cruza primero la meta en la undécima etapa del Dakar
Coma se pierde y acaba noveno mientras Sainz conserva el liderato en un día accidentado
Empleó un tiempo de 2 horas, 44 minutos y 50 segundos en la etapa, que incluyó 220 kilómetros cronometrados, y fue escoltado por el americano Jonah Street y el francés Alain Duclos.

EFE 13/01/10 - 16:42.


El mundo de los Rallies-campeonato del mundo - Página 7 Dakar

El piloto holandés Frans Verhoeven fue el primero en cruzar con su BMW la meta de la undécima etapa del Dakar 2010, disputada entre las ciudades de Santiago, en Chile, y San Juan, ya en territorio argentino. Por su parte, Marc Coma acabó noveno la etapa tras perderse durante un tramo del trazado.

Al parecer el piloto español tuvo problemas de navegación desde el kilómetro 13, lo cual le hizo ir con retraso toda la etapa.

El piloto español mejor situado en la general es Joan Pedrero (KTM), décimo, mientras que Marc Coma, defensor del título, es decimocuarto a casi siete horas de Despres.

Verhoeven se llevó la etapa
Verhoeven empleó un tiempo de 2 horas, 44 minutos y 50 segundos en la etapa, que incluyó 220 kilómetros cronometrados, y fue escoltado por el estadounidense Jonah Street (KTM), que llegó con sólo 3 segundos de diferencia respecto al holandés.

Tercero fue el francés Alain Duclos (KTM), cuarto el noruego Pal Ullevalseter (KTM) y quinto el chileno Francisco 'Chaleco' López (Aprilia), a casi 5 minutos del ganador.

El galo Cyril Despres (KTM), líder de la competición, fue séptimo a 4 minutos y 21 segundos de Verhoeven, mientras que el español Marc Coma (KTM) se perdió durante un tramo del trazado y fue noveno.

Despres sigue líder
Con estos tiempos, Despres sigue al frente de la clasificación general, con más de una hora y 20 minutos de ventaja sobre Ullevalseter, segundo.

'Chaleco' López sigue la estela del nórdico y es tercero, a 2 minutos y 40 segundos del noruego. El portugués Helder Rodrigues (Yamaha) es cuarto a una hora y media del líder, y sigue inmerso en la lucha por el segundo y tercer cajón del podio.

Susto para Sainz, que mantiene el liderato
En coches, el piloto francés Guerlain Chicherit se adjudicó su primer triunfo de etapa en un día en el que Carlos Sainz sufrió el primer susto de esta edición, aunque mantiene el liderato.

El madrileño sufrió un impacto en el techo y la toma de aire de su Race Touareg fue arrancada, por lo que entró en meta a 7:19 del galo, cediendo 5:38 sobre el qatarí Nasser Al-Attiyah, su principal rival por la victoria en Buenos Aires. A pesar de todo, sigue al frente de la general con una renta de 4:28 sobre su compañero de equipo.

En la etapa, Chicherit se impuso con un registro de 2:34:51 con una ventaja de 30 segundos sobre el argentino Orlando Terranova, que dio una alegría a su afición, y 1:41 sobre Al-Attiyah.

http://www.marca.com/2010/01/13/motor/rallies/1263397327.html

descriptionEl mundo de los Rallies-campeonato del mundo - Página 7 EmptyComa, declarado vencedor de la etapa de ayer tras una reclamación

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COMA GANA LA ETAPA EN MOTOS TRAS UNA RECLAMACIÓN
Sainz sufre sus primeros percances y permite a Al-Attiyah estrechar distancias
Sufrió un impacto en el techo y la toma de aire de su Race Touareg fue arrancada · Entró en meta a 7:19 del galo, cediendo 5:38 sobre el qatarí Nasser Al-Attiyah, su principal rival por la victoria · Sigue al frente de la general con una renta de 4:28

EUROPA PRESS. San Juan (Argentina) 13/01/10 - 16:42.



El francés Guerlain Chicherit, en coches, y el español Marc Coma, en motos, se impusieron en la undécima etapa del Rally Dakar, entre Santiago de Chile y la localidad argentina de San Juan sobre 220 kilómetros cronometrados, en la que Carlos Sainz sufrió un percance, pero sigue líder.

El madrileño sufrió un impacto en el techo y la toma de aire de su Race Touareg fue arrancada, por lo que entró en meta a 7:19 del galo, cediendo 5:38 sobre el qatarí Nasser Al-Attiyah, su principal rival por la victoria en Buenos Aires. A pesar de todo, sigue al frente de la general con una renta de 4:28 sobre su compañero de equipo.

El bicampeón del mundo de rallys sufrió dos pinchazos que permitieron a sus rivales recortarle la ventaja por lo que se espera que viva un vibrante duelo con Al-Attiyah de aquí a Buenos Aires. Y para que no se repita el drama del pasado año, el madrileño estará deseando que Kriss Nissen den órdenes de equipo.

En la etapa, Chicherit se impuso con un registro de 2:34:51. El galo, que se reencontró con el triunfo cuatro años después de haberse adjudicado la especial entre Tambacounda y Dakar, aventajó en 30 segundos al argentino Orlando Terranova, que dio una alegría a su afición, y 1:41 sobre Al-Attiyah.

Coma gana tras una reclamación
El español Marc Coma (KTM) fue finalmente el ganador de la undécima etapa del Dakar, después de que los comisarios de carrera acogieran la reclamación del catalán, que perdió tiempo por culpa de un gendarme que le indicó el camino equivocado al principio del tramo cronometrado.

Coma (KTM) explicó que un gendarme le impidió, junto a otros pilotos, pasar por el camino indicado en el libro de ruta, lo que les hizo perder unos valiosos minutos en la undécima jornada, entre Santiago (Chile) y San Juan (Argentina).

Según la clasificación corregida, Coma se adjudicó su quinta etapa en este Dakar, por delante del francés David Frétigné, que fue segundo, a 5 minutos y 13 segundos de Coma.

El holandés Frans Verhoeven (BMW), que en la primera clasificación resultó el vencedor de la etapa, retrocede así hasta la tercera posición. El galo Cyril Despres (KTM), líder de la general, fue finalmente noveno.

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ETAPA 12

Sainz aumenta su ventaja

En motos, 'Chaleco' López se lleva la duodécima etapa y Coma acaba cuarto

Carlos Sainz ganó la duodécima etapa de coches del Dakar, entre San Juan y San Rafael, y aumentó a más de cinco minutos su ventaja sobre Nasser Al Attiyah, que fue segundo a 52 segundos.

El estadounidense Mark Miller fue tercero, a 4 minutos y 22 segundos del madrileño, y el francés Stéphane Peterhansel, cuarto a 10:49. A falta de dos etapas para el final, la general sigue con Sainz al mando, con 5 minutos y 20 segundos de ventaja sobre Al Attiyah.

Un tercer Volkswagen, el de Miller, ocupa la tercera posición en la tabla. Peterhansel sigue cuarto, a más de dos horas de Sainz, y el portugués Carlos Sousa asciende a la quinta posición en detrimento de Guerlain Chicherit (BMW), que rompió el brazo de suspensión delantero de su automóvil y está perdiendo más de una hora y media.

El mundo de los Rallies-campeonato del mundo - Página 7 12634878231


Despres sigue en cabeza
En motos, el chileno Francisco 'Chaleco' López se llevó este jueves la duodécima etapa por delante de David Fretigné, a quien aventajó en 40 segundos. Tercero fue el noruego Pal Ullevalseter, cuarto el español Marc Coma y quinto el portugués Helder Rodrigues.

El francés Cyril Despres, líder de la general, fue octavo, a 17 minutos y 12 segundos del vencedor de la jornada, por delante del español Joan Pedrero.

El galo mantiene el liderato en la general, con una hora y 3 minutos de ventaja sobre el segundo clasificado, 'Chaleco' López, que le saca un minuto y 13 segundos a Ullevalseter, tercero.

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ETAPA 13

Sainz acaricia el triunfo final en el Dakar

Carlos Sainz está a punto de proclamarse campeón del Dakar 2010. El madrileño afrontará la etapa del sábado, con sólo 206 kilómetros cronometrados y en pista rápida, con una ventaja suficiente como para ser el vencedor virtual.

Sólo un desastre podría evitar la victoria de Carlos Sainz en esta edición del Rally Dakar. El piloto madrileño acabó la decimotercera etapa con final en Santa Rosa perdiendo sólo dos minutos y treinta y dos segundos con respecto a su máximo rival, Al-Attiyah, por lo que afrontará la última etapa con dos minutos y cuarenta y ocho segundos de colchón.

Peterhansel se impuso en la línea de meta por delante del qatarí Al-Attiyah, al que aventajó en un minuto y veintiún segundos. A continuación quedó clasificado Carlos Sainz, que se dedicó a administrar su ventaja para evitar cualquier desgracia o accidente, perdiendo 3'53" con respecto al ganador de la etapa, aunque tan sólo 2'32" perdidos con el qatarí, segundo clasificado en la general y máximo rival por el triunfo.

Tan sólo queda una etapa para el final de la competición, que contará con tan sólo 206 kilómetros cronometrados por pistas rápidas, espacio prácticamente imposible para recortar la diferencia de la que dispone Sainz (2'48"), salvo que ocurra una desgracia.

Coma, tercero en la etapa de motos
Pal Ullevalseter (KTM) se llevó la decimotercera etapa del Dakar en motos, que se desarrolló entre San Rafael y Santa Rosa. El noruego llegó a la meta por delante del francés Cyril Despres (KTM), segundo, y de Marc Coma (KTM), que fue tercero.

El noruego le sacó 43 segundos al francés y 2 minutos y 46 minutos a Coma, mientras que el chileno Francisco 'Chaleco' López (Aprilia) fue cuarto a más de cinco minutos.

A falta de una jornada para el final, la general en categoría de motos sigue liderada por Despres, seguido por Ullevalseter, que superó a 'Chaleco' López, que es tercero.

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PRIMER ESPAÑOL QUE LO CONSIGUE
Sainz conquista el Dakar
16/01/10 - 17:43.


El mundo de los Rallies-campeonato del mundo - Página 7 Dakarf

Carlos Sainz ha vuelto a hacer historia en el motor español. El piloto madrileño se ha impuesto en el Dakar después de aguantar las embestidas de Al-Attiyah en la última etapa. Sainz se convierte así en el primer español que gana el mítico rally en categoría de coches.

Al- Attiyah invirtió un tiempo de una hora, 19 minutos y 42 segundos, apenas 36 segundos inferior al establecido por el corredor madrileño, finalmente segundo en la especial final, y que aprovechó su ventaja de 2 minutos y 48 segundos en la general acumulada durante las dos semanas de la carrera.

Sainz se impone al final con un tiempo de 47 horas y 10 minutos, con una ventaja de tan solo 2'12'' sobre su compañero de equipo Al-Attiyah y de 32’51 sobre otro compañero de equipo el estadounidense Mark Miller (VW).

Primer español en logralo
Peterhansel, nueve veces ganador del rally en motos y coches, termina cuarto, a más de dos horas de Sainz, y su compañero de equipo Chicherit finalizó quinto, a más de cuatro horas del madrileño. De Villiers fue séptimo, Gordon octavo y Terranova, noveno, lo que le convierte en el piloto latinoamericano mejor situado en la general.

De esta forma, Sainz se convirtió en el primer español que gana el mítico 'raid' en coches, tras los triunfos en motos de Marc Coma (2006, 2009) y Nani Roma (2004). El madrileño une el Dakar a un palmarés en el que ya relucían dos ediciones del Mundial de Rallys (1990 y 1992), donde sumó otros cuatro subcampeonatos.

http://www.marca.com/2010/01/16/motor/rallies/1263660224.html

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Increíble pero cierto. Carlos Sáinz ha vencido a su maldición

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"Me encanta salir y si no gusta, lo siento"

Rodeado de su guardia pretoriana, Raikkonen atendió a AS en exclusiva a escasas horas del inicio del Mundial, en Suecia, y al contrario de lo que la gente dice, se mostró muy campechano y abierto.
¿Es consciente del tirón que su presencia da a los rallys?

Estoy muy feliz de estar en los rallys. Es un nuevo reto, aunque tengo muchas cosas que aprender. Si mi llegada les da mayor publicidad, estoy feliz, porque me gustan mucho. No es que me gusten más que la F-1, que me sigue gustando, simplemente, he querido probar.
¿Ha cambiado por falta de ofertas de la F-1?

Habría firmado un contrato para seguir en la F-1, pero no había ninguna opción que me gustara al cien por cien, y por eso decidí cambiar.
¿Cómo se siente en su nueva disciplina?

Muy a gusto. Aquí hay mejor ambiente que en la F-1 y todos los pilotos, desde Tommi Makinen hasta mis compañeros en Citroën, pasando por los otros finlandeses, me están ayudando y aconsejando. En los rallys la experiencia marca las mayores diferencias, y su ayuda me está viniendo muy bien.
¿Qué objetivo se marca?

Por el momento, debo aprender y, dentro de cinco rallys, me gustaría estar entre los cinco primeros. Creo que vamos a empezar en el terreno más complicado, ya que la nieve es donde lo voy a tener más difícil. Pienso que donde mejor puedo ir es en el asfalto, porque hay mejor agarre y sabré leer mejor las trazadas. Luego, en la tierra no hay tanta diferencia, aunque hay diferentes tipos de superficie, unos terrenos más blandos, otros más bacheados
Pero usted es finlandés, y la nieve no le resulta extraña.

Es diferente cuando vas al máximo. Había que empezar en algún lado y me ha tocado en el rally más complicado. Espero no cometer errores.
¿Siente más presión aquí o en los circuitos?

La presión no procede del deporte que practicas. Te la marcas tú mismo. En la F-1 conocía todo y aquí todavía no. Creo que la presión es similar.
¿Es justificada su fama de juerguista?

Me gusta mucho salir y, si a alguien no le gusta, lo siento. Cuando tengo que trabajar, trabajo, y cuando estoy en casa, hago lo que quiero. No me preocupa lo que la gente pueda ir diciendo de mí.
¿Qué opina de Sordo?

Le conocí en Laponia y es muy majo. Me ayudó mucho allí.
¿Carlos Sainz?

No le conozco, aunque he seguido su larga carrera en los rallys. Y también sé que acaba de ganar el Dakar.
¿Pedro Martínez de la Rosa?

Un gran tipo, amigo mío y muy majo. Hemos tenido una relación muy buena y estoy muy contento de que haya podido volver a correr en F-1.
¿Marc Gené?

Lo mismo que con Pedro, aunque le conozco menos. Pero es un buen chaval y también trabajé a gusto los años que hemos coincidido.
Y por último, ¿qué dice de Fernando Alonso?

No le conozco personalmente fuera de las carreras, aunque lógicamente hemos hablado alguna vez en los circuitos.
¿Es cierto que ha dicho que entró en Ferrari poniendo dinero sobre la mesa?

Es evidente que el dinero no lo ha puesto él, pero sí el Santander. Para mí eso no resulta muy diferente


Entrevista de Pipo Lopez en AS
http://www.as.com/motor/articulo/rally-encanta-salir-gusta-siento/dasmot/20100212dasdaimot_1/Tes

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El Dakar se correrá por tercer año consecutivo en Argentina y Chile

El rally Dakar se correrá por tercer año consecutivo en Argentina y Chile del 1 al 16 de enero de 2011, anunciaron hoy en París los organizadores.

El presidente de la entidad organizadora de la prueba, ASO (Amaury Sport Organization), Ettiene Lavigne, confirmó la fecha y escenario del que definió como "un evento muy fuerte" en términos económicos para los dos países sudamericanos.

En rueda de prensa en la sede del diario deportivo francés 'L'Equipe', Lavigne recordó que en el año 2009 el Dakar dejó 76 millones de dólares sobre el terreno.

El secretario de Turismo argentino, Carlos Enrique Meyer, y el subsecretario de Deportes chileno, Gabriel Ruíz-Tagle, asistieron a esta comparecencia en la que se presentó la XXXIII edición de la prueba de raids más famosa del mundo.

En declaraciones a Efe, Meyer subrayó que tendrán "una difusión importantísima a nivel mundial por tercera vez". Desde el punto de vista del deporte, añadió, "para los argentinos, después del fútbol, el automovilismo es el que atrae más público".

El subsecretario de Deportes chileno declaró a Efe que lo que necesita el público de Chile hoy en día, después del grave terremoto que sufrió el país, es "mirar hacia adelante, que la vida continúe". Y según Ruiz-Tagle, "eventos como el Dakar son una ventana al mundo".

Al anunciar que la prueba seguirá en el Cono Sur, Lavigne acabó con la incertidumbre generada, ya que también se contempló una carrera con un recorrido por la zona oriental del continente africano, entre Túnez, Libia y Egipto.

La edición de 2008 fue anulada por motivos de seguridad, después de que el Ministerio de Exteriores francés recomendara no pasar por Mauritania ante posibles ataques terroristas. La organización decidió entonces dar el salto a otro continente y en 2009 se corrió el primer Dakar por tierras argentinas y chilenas.

En el primer año en el Cono Sur el catalán Marc Coma se impuso en motos, mientras que en la edición de este año fue el madrileño Carlos Sainz quien ganó a los mandos de su Volkswagen.

EFE | París

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